Μελέτη με προϋπολογισμό 975.598 ευρώ υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Κρήτης για την αναβάθμιση οδικής ασφάλειας Π.Ε.Ο. Ηρακλείου-Αγ. Νικολάου και του παράπλευρου οδικού δικτύου τμήμα Χερσόνησος-Μάλια

Την εκπόνηση μελέτης με προϋπολογισμό 975.598 χιλ. ευρώ για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας Π.Ε.Ο. Ηρακλείου-Αγ. Νικολάου και του παράπλευρου οδικού δικτύου, στο τμήμα Χερσόνησος-Μάλια, υπέγραψε σήμερα ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης. Την σχετική μελέτη θα πραγματοποιήσει η ένωση οικονομικών φορέων «Α.D.Τ. ΩΜΕΓΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Α.Τ.Ε. με δ.τ. Α.D.Τ.- ΩΜΕΓΑ Α.Τ.Ε. // TEAM M-H ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, με δ.τ. ΤΕΑΜ Μ-Η Α.Ε. // ΚΑΤΣΟΥΛΑΚΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ του ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ» που εκπροσώπησε ο Κωνσταντίνος Μπαρτζώκας.
Στην υπογραφή της μελέτης από τον Περιφερειάρχη, παρόντες ήταν επίσης ο Αντιπεριφερειάρχης τεχνικών έργων Νίκος Σκουλάς, ο γενικός διευθυντής τεχνικών έργων Περιφέρειας Κρήτης Γιώργος Αγαπάκης, ο διευθυντής τεχνικών έργων Μιχάλης Ψαρουδάκης, το στέλεχος της υπηρεσίας Μαρία Παπαναστασίου.
Το έργο χρηματοδοτείται από το επιχειρησιακό πρόγραμμα «Κρήτη 2021-2027».
Αντικείμενο της σύμβασης είναι η εκπόνηση των απαραίτητων μελετών για την αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού Χερσόνησος - Μάλια (μήκους 5,8 km) της Παλαιάς Εθνικής Οδού (ΠΕΟ) Ηρακλείου – Αγ. Νικολάου, με σκοπό την αποτελεσματική διευθέτηση της τοπικής και υπεραστικής κυκλοφορίας και την εξυπηρέτηση των παρόδιων χρήσεων.
Η μελέτη αφορά στον σχεδιασμό λύσεων για την αποτελεσματική διευθέτηση της τοπικής και υπεραστικής κυκλοφορίας και την εξυπηρέτηση των παρόδιων με σκοπό την αύξηση της οδικής ασφάλειας και την αναβάθμιση των λειτουργικών χαρακτηριστικών της ΠΕΟ στο τμήμα Χερσόνησος – Μάλια ώστε να εξασφαλισθούν τα κάτωθι:
-ασφαλείς συνδέσεις με την ΠΕΟ των παράπλευρων χρήσεων και παράπλευρων οδών
-ασφαλείς συνδέσεις με την ΠΕΟ των κύριων οδών που οδηγούν στο παραλιακό μέτωπο
-ασφαλείς και επαρκείς θέσεις αναστροφών
-διαμόρφωση αστικής διατομής στα εντός οικισμού τμήματα
-αύξηση της λειτουργικότητας της οδού στα υπεραστικά τμήματα
-δημιουργία συνθηκών ασφαλούς διέλευσης των πεζών στα εντός οικισμού τμήματα